Motor Controller für Powertrain-Applikationen


Der Motor Controller für Powertrain-Applikationen ist das Bindeglied zwischen der Hochvolt-Batterie und dem Motor. Die Hauptfunktion besteht in der Energieaufbereitung zur Drehzahlregelung bzw. Momentsteuerung.

Motor Controller für Powertrain-Applikationen

Energieeffizienz für die automobile Zukunft in Hybrid- und Elektrofahrzeugen.

Der Motor Controller spielt bei der Entwicklung umweltfreundlicher Autos eine Schlüsselrolle, dient er doch als Bindeglied zwischen der Hochvolt-Batterie und dem Motor. Er ist für das Energiemanagement des Antriebs zuständig und ist unsere Antwort auf die Wünsche der Automobilindustrie nach einer präzisen Steuerung der Motorereignisse. Die Hauptfunktion besteht in der Energieaufbereitung zur Drehzahlregelung bzw. Momentsteuerung für den motorischen und generatorischen Betrieb.

Ausführung

  • Peakleistung 200 kW
  • Wirkungsgrad >97%
  • Rückspeisung von Bremsenergie
  • Lifetime >7000h
  • Kompakteste Bauform
  • Kundenspezifische Ausführungen
  • Innovative Anschlusstechnologie

 

Batteriespannung Nennwert 370V
Motor Controller Typ MCE 200 MCE 300 MCE 5001)
Wellenleistung Motor kW 50 70 120
DC-Eingangsspannungsbereich Vdc 250-430 (850) 250-430 (850) 250-430 (850)
Batteriespannung Vdc 370 370 370
Ausgangsnennspannung Vaceff 240 240 240
Nennleistung kVA 50 80 140
Peakleistung (max. 20s) kVA 80 120 200
Nenn-Ausgangsstrom Aeff 133 200 333
Peak-Ausgangsstrom (20s) Aeff 200 300 500
Abmessungen BxHxL mm 280x150x332 280x150x332 kundenspezifisch
Masse kg 14 15 <20
Wirkungsgrad >97% >97% >97%
Kühlung, aktiv, Flüssigkeit 8l/min, 1bar, -25...+65° 8l/min, 1bar, -25...+65° 8l/min, 1bar, -25...+65°
Schutzart IP67 IP67 IP67

 

Batteriespannung Derating 250V
Motor Controller Typ MCE 200 MCE 300 MCE 5001)
Wellenleistung Motor kW 30 50 80
Batteriespannung Vdc 250 250 250
Nennleistung kVA 40 60 100
Peakleistung (max. 200s) kVA 60 90 150
1) in Vorbereitung